數字經濟已經上升為國家戰(zhàn)略,并成為拉動我國經濟增長的重要引擎,以及產業(yè)轉型升級的重大突破口。截至目前,已有多個地區(qū)發(fā)布省級層面數字經濟發(fā)展規(guī)劃,并制定數字經濟規(guī)??偭磕繕嘶蛘嫉貐^(qū)GDP比重目標,旨在以數字經濟為重要支撐點,推動各地加快經濟轉型。日前召開的國務院常務會議也指出要促進產業(yè)升級。其中明確提出,制定發(fā)布促進數字經濟發(fā)展戰(zhàn)略綱要。
我國數字經濟目前已經進入快速發(fā)展期。日前在中國互聯網大會上,工業(yè)和信息化部中國信息通信研究院發(fā)布《2017中國數字經濟發(fā)展白皮書》(簡稱白皮書)指出,2016年中國數字經濟規(guī)模達到22.6萬億元,同比增長18.9%,占GDP比重達到30.3%。2016年,中國數字經濟對GDP的貢獻已達到69.9%。
白皮書編制的中國數字經濟指數也表明,數字經濟增速顯著高于我國宏觀經濟景氣指數,成為拉動經濟增長的重要引擎。據測算,2020年中國數字經濟規(guī)模將超過32萬億元,占GDP比重35%,到2030年,數字經濟占GDP比重將超過50%,全面步入數字經濟時代。
事實上,從國家層面到地方層面,數字經濟都已成為重大發(fā)展戰(zhàn)略。國家層面,G20杭州峰會上中國作為G20主席國,首次將“數字經濟”列為G20創(chuàng)新增長藍圖中的一項重要議題。《“十三五”國家信息化規(guī)劃》要求,到2020年,“數字中國”建設取得顯著成效,數字紅利充分釋放。政府工作報告今年也首提“數字經濟”,指出2017年推動“互聯網+”深入發(fā)展、促進數字經濟加快成長。日前召開的國務院常務會議明確提出,制定發(fā)布促進數字經濟發(fā)展戰(zhàn)略綱要。
地方層面,僅今年以來,就有貴州、江蘇、安徽等多個省份陸續(xù)發(fā)布關于發(fā)展數字經濟的規(guī)劃。其中貴州省提出,到2020年,數字經濟主體產業(yè)增加值年均增長20%以上,數字經濟增加值占地區(qū)生產總值的比重達到30%以上,數字經濟對國民經濟發(fā)展的先導作用和推動作用進一步得到發(fā)揮。江蘇省則提出,到“十三五”末,數字經濟總量達5.8萬億元,到2025年,數字經濟主導地位基本確立,總量達14.5萬億元。
數字經濟已成為經濟轉型升級的重大突破口。工業(yè)和信息化部部長苗圩在今年G20數字化部長工作會上提出,推動融合應用創(chuàng)新發(fā)展,大力發(fā)展智能制造、工業(yè)互聯網等創(chuàng)新實踐,鼓勵分享經濟深度擴展,推動傳統(tǒng)產業(yè)數字化轉型。
值得注意的是,數字技術與實體經濟在融合過程中仍存在短板。中國信息通信研究院政策與經濟研究所所長魯春叢表示,我國數字經濟三大產業(yè)發(fā)展失衡,第三產業(yè)數字經濟發(fā)展較為超前,第一、二產業(yè)則相對滯后。
魯春叢進一步指出,目前市場準入監(jiān)管與數字經濟發(fā)展不相適應,應探索推進負面清單管理模式,破除行業(yè)和地域壁壘,保護各類市場主體依法平等進入。他建議,一方面,清理和調整不適應數字經濟發(fā)展的行政許可、商事登記等事項及相關制度,為新業(yè)態(tài)、新模式提供試錯空間,激發(fā)社會創(chuàng)造力。另一方面,創(chuàng)新監(jiān)管方式,建立以信用為核心的市場監(jiān)管機制,積極運用大數據、云計算等技術手段提升政府監(jiān)管能力,建立和完善符合數字經濟發(fā)展特點的競爭監(jiān)管政策,營造數字經濟公平競爭市場環(huán)境。
來源:經濟參考報
凡注明來源的文/圖等作品,均轉載自其它媒體,版權歸原作者所有。本網轉載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點或證實其內容的真實性,本站只提供參考并不構成任何投資及應用建議。前海中泰咨詢倡導尊重與保護知識產權,如發(fā)現本站文章存在內容、版權或其他侵權問題,煩請聯系刪除。聯系方式:editor@qhztzx.com、0755-32919669,我們將及時溝通與處理。
————— 咨詢 · 服務 —————
近年來,在傳統(tǒng)能源供應日趨緊張,環(huán)境保護壓力加大的背景下,新能源成為我國重要的能源戰(zhàn)略。
隨著現代生命科學快速發(fā)展,以及生物技術與信息、材料、能源等技術加速融合,高通量測序、基因組編輯和生物信息分析等現代生物技術突破與產業(yè)化快速演進,生物經濟正加速成為繼信息經濟后新的經濟形態(tài),對人類生產生活產生深遠影響。
新能源汽車行業(yè)涉及國家能源安全、環(huán)保以及汽車產業(yè)興衰等,目前世界主要汽車大國美/歐/日/韓等都已相繼對新能源汽車行業(yè)進行了一系列戰(zhàn)略布局,國內主要車企也相繼提出了各自的新能源汽車戰(zhàn)略,新能源汽車產業(yè)化、本土化浪潮勢不可擋。